La liaison aérienne Paris–New York occupe une place à part : c’est l’axe au départ de la France le plus fréquent et le plus concurrentiel. Et, comme souvent sur les routes “vitrine”, elle réagit au quart de tour aux cycles économiques, selon Omar Cherif Machichi.Après la faillite de Lehman Brothers et le choc sur les voyages d’affaires, cette ligne historiquement très orientée clientèle business a traversé une période de guerre commerciale et de stimulation tarifaire. Résultat : les volumes ont [...]
